
Camion semirimorchio per trasporto di carichi pesanti, 3/4 assi, 14 metri, 100/150/200 tonnellate, Cimc Sinotruk HOWO, ribaltabile posteriore laterale, carico, pietra arenaria, legno, in vendita
- Panoramica
- Descrizione del prodotto
- Profilo Aziendale
- I nostri clienti
- Imballaggio e spedizione
- I nostri vantaggi
- CERTIFICATI
- Domande frequenti
Informazioni di base.
| Modello n. | CLV9200CST |
| Tipo | Semirimorchio |
| Capacità di carico | 100 tonnellate, 120 tonnellate, 150 tonnellate, 180 tonnellate |
| Certificazione | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949 |
| Passo | 8000-9000 mm |
| Battistrada | 1820 mm |
| Grado | Per impieghi gravosi |
| Tipi di sistemi di sospensione | Sospensione a balestra |
| Forma | Tipo di furgone |
| Numero dell'asse | 3/4/5/6 |
| Numero di pneumatico | 16/12/20/24 |
| Auto-scarico | Auto-scarico |
| Sistema frenante antibloccaggio ABS | Sistema frenante antibloccaggio ABS |
| Materiale | Acciaio |
| Condizione | Nuovo |
| Cilindro | Cilindro idraulico del marchio Hyva |
| Marca dell'assale | BPW/Fuwa/Zy o altri |
| Modello dell'asse | 13t/16t/20t/25t |
| Sospensione | Tipo meccanico/airbag/carrello |
| Pneumatico | 11r22.5/12r22.5/11.00r20/12.00r20/315-85r22.5 |
| Perno di re | 2,0/3,5 pollici, bullone/saldatura |
| Carrello di atterraggio | Attacco/azione singola marca Jost 28t |
| Carico utile | 100t--200ton |
| Volume | 40/45/50/70/75 Metri Cubi, Personalizzazione |
| Materiale dell'acciaio | Acciaio ad alta resistenza T700 |
| Fascio principale | 24 mm/20 mm, centrale 20 mm |
| Porta laterale | Sei porte per lato |
| Spessore del corpo | 5 o 6 millimetri |
| Camera d'aria del freno | Modello doppio |
| Sistema di controllo dello scarico | Progettato nella coda del rimorchio |
| Pacchetto di trasporto | Nave da carico alla rinfusa/nave Ro-Ro |
| Specifica | 14000*2800*3600 (mm) (Dimensioni personalizzate) |
| Marchio | CIMC, SINOTRUK |
| Origine | Donne cinesi |
| Codice HS | 871639900 |
| Capacità produttiva | 300 unità all'anno |
Descrizione del prodotto
Il semirimorchio a 4 assi con scarico laterale è una soluzione di trasporto altamente efficiente e versatile, progettata per il trasporto sicuro e affidabile di materiali sfusi. La sua esclusiva funzione di scarico laterale consente uno scarico preciso ed efficiente di materiali pesanti come sabbia, ghiaia, detriti edili e altri aggregati sfusi. Questo semirimorchio è ideale per l'uso in settori come l'edilizia, l'estrazione mineraria, l'agricoltura e la logistica, dove uno scarico rapido e affidabile dei materiali è fondamentale.
Dotato di quattro assi, questo rimorchio ribaltabile laterale offre maggiore stabilità, maggiore capacità di carico e una migliore distribuzione del peso, rendendolo adatto sia per operazioni urbane che su terreni accidentati. Il semirimorchio ribaltabile laterale a 4 assi è progettato per gestire carichi pesanti, garantendo al contempo uno scarico fluido e sicuro grazie al suo sistema di ribaltamento idraulico.
Descrizione del prodotto
1. Telaio e struttura robusti. Il semirimorchio a 4 assi con cassone ribaltabile laterale è costruito in acciaio ad alta resistenza per garantire durata e resistenza all'usura dovuta a carichi pesanti. Il telaio rinforzato consente al rimorchio di gestire carichi utili considerevoli senza compromettere la stabilità o la sicurezza. La configurazione a quattro assi migliora la capacità di carico e fornisce una migliore distribuzione del peso, rendendo il rimorchio adatto al trasporto di carichi più pesanti. Gli assi aggiuntivi migliorano la stabilità durante il trasporto, soprattutto su terreni accidentati o pendenze ripide.
2. Meccanismo di scarico laterale e sistema idraulico per uno scarico fluido Il meccanismo di scarico laterale del rimorchio consente uno scarico efficiente e preciso dei materiali. Grazie al sistema di sollevamento idraulico, il rimorchio può inclinarsi su un lato, consentendo uno scarico controllato e rapido dei materiali. Questa caratteristica è ideale per applicazioni in edilizia e nell'industria mineraria, dove lo scarico rapido è essenziale. Il rimorchio è dotato di un potente sistema di sollevamento idraulico che garantisce uno scarico fluido e affidabile dei materiali. Il sistema idraulico consente un funzionamento semplice, garantendo uno scarico rapido senza necessità di manodopera, migliorando l'efficienza e la sicurezza.
3. Elevata capacità di carico utile Il semirimorchio a 4 assi con cassone ribaltabile laterale è progettato per gestire carichi utili elevati, con una capacità di carico utile tipica che varia da 40.000 kg a 50.000 kg a seconda del modello e della configurazione specifici. Questo lo rende una scelta eccellente per le aziende che necessitano di trasportare grandi quantità di materiali. Il semirimorchio a cassone ribaltabile laterale LUCKIN VEHICLE a 3/4/5/6 assi da 60 t/80/100/150/200 tonnellate è utilizzato per il trasporto di merci alla rinfusa, carbone, minerali e materiali da costruzione.
4. Sistema di sospensioni avanzato con funzioni di sicurezza avanzate Il rimorchio è dotato di un sistema di sospensioni avanzato (pneumatico o meccanico), che garantisce una guida fluida e stabile, anche su strade sconnesse o superfici irregolari. Ciò migliora sia la sicurezza del carico che la longevità del rimorchio. Dotato di sistemi di frenata antibloccaggio (ABS), funzioni di arresto di emergenza e blocchi di sicurezza, il semirimorchio a 4 assi con cassone ribaltabile laterale garantisce operazioni sicure durante il trasporto e lo scarico. Il rimorchio è inoltre progettato con un baricentro basso per evitare il ribaltamento durante lo scarico.
5. Il semirimorchio con cassone ribaltabile laterale offre una soluzione ideale per le industrie che richiedono un trasporto efficiente e ad alta capacità e uno scarico rapido di materiali sfusi. Grazie al suo sistema idraulico avanzato, alla maggiore stabilità e alla struttura robusta, questo rimorchio è progettato per gestire carichi pesanti garantendo al contempo uno scarico fluido e sicuro. Che operiate nel settore edile, minerario, agricolo o della gestione dei rifiuti, il semirimorchio con cassone ribaltabile laterale è una scelta affidabile ed economica per tutte le vostre esigenze di trasporto di materiali sfusi.
| Termine: | Rimorchio per autocarri con cassone ribaltabile laterale a tre assi, 3/4/5/6 assi, in vendita a prezzi vantaggiosi |
| Applicazione: | Caricamento di carbone/miniera/sabbia/pietra |
| Stile di scarico: | Scarico automatico laterale, scarico lato sinistro/scarico lato destro/scarico su entrambi i lati (non simultaneamente) |
| Capacità di carico: | 60-100-150-200 tonnellate |
| Materiale: | Baosteel 980 / T700 |
| Assi: | FUWA/BPW/ZY o altri marchi |
| Lunghezza*Larghezza*Altezza: | Lunghezza: 12000/12500/13000/14000 mm Larghezza: 2500/2550 mm Altezza: 2750/2900/3100/3300/3500 mm |
| Cilindro: | Configurazione di fabbrica o scelta del modello in base alla lunghezza del cassone di carico e al peso del carico |
| Fascio principale: | Materiale: acciaio T700; acciaio ad alta resistenza. |
| Altezza 450/500/550 mm, piastra superiore 6/8/10/12 mm, piastra inferiore 10/12/14 mm, piastra centrale 4/5/6 mm | |
| Tipo di apertura delle porte: | Scelte multiple |
| OEM/ODM: | Disponibile |
| Pneumatico: | Triangolo, Doppia moneta 11.00R20 o 12R22.5 o 12.00R20 * 12/16/20 pezzi |
| Sospensione: | Sospensione meccanica |
| Valvola freno: | Valvola di frenatura automatica da 80 tonnellate |
| Balestra: | 120 (larghezza) mm × 16 (spessore) mm × 12 strati, 8 set |
| Carrello di atterraggio: | Tipo a doppia velocità |
| Perno principale: | JOST 2''(50#)/3.5''(90*) intercambiabile |
| Cassetta degli attrezzi: | Acciaio/Alluminio, 1 pz, 1 m*0,5 m*0,5 m |
| Pittura: | Sabbiatura prima della verniciatura, una mano di vernice anticorrosione, due mani di finitura |
| Spessore | Parete laterale: 8 mm; pavimento inferiore: 10 mm |
| Carico utile (kg) | 80/100/120/150/200 tonnellate |
| Volume (mc) | Da 40 a 80 CBM, opzionale. |
Profilo Aziendale
Qingdao LUCKIN VEHICLE Co., Ltd ha sede in uno dei più importanti porti commerciali esteri della Cina: la città di Qingdao. Dal 2005, LUCKIN VEHICLE si è concentrata sulla produzione e vendita di vari semirimorchi e rimorchi cisterna. La nostra società madre Shandong Jia Yun Special Vehicle Manufacturing Co. Ltd è stata fondata nel 2005, con oltre 22 anni di esperienza, un'impresa in crescita con infinite innovazioni e sviluppi, approvata dal Ministero nazionale cinese dell'industria e dell'informazione come produttore di veicoli speciali designato. Il dipartimento di commercio internazionale di LUCKIN VEHICLE è stato fondato nel 2016 e ha esportato più di 3000 unità di vari rimorchi, camion e veicoli speciali in tutto il mondo. LUCKIN VEHICLE è specializzata principalmente nei rimorchi del marchio Supreme, nei veicoli speciali e nelle attività correlate ai camion HOWO, come camion e ricambi HOWO, rimorchi a pianale ribassato, rimorchi cisterna per carburante, rimorchi ribaltabili, rimorchi a pianale ribassato, rimorchi cisterna per cemento sfuso e così via. I nostri prodotti principali sono camion e rimorchi nuovi e usati, autocarri con cassone ribaltabile usati in vendita, trattori usati, pianali, pianali ribassati, semirimorchi con cassone ribaltabile e petroliere, ecc. LUCKIN VEHICLE si impegna a fornire un servizio efficiente e di buona qualità e non vede l'ora di collaborare con voi!
I nostri clienti
Imballaggio e spedizione
Supervisioniamo il processo dalla fabbrica al porto designato dal cliente per garantire che i prodotti del cliente arrivino a destinazione in modo accurato e sicuro. 1. Per la spedizione alla rinfusa, il camion viene posizionato sul ponte.
2. Con la spedizione Ro Ro, il camion viene posizionato nella cabina.
3. Spedizione tramite container Flat Rack.
I nostri vantaggi
Vantaggio di prezzo:
Vendiamo in fabbrica senza intermediari, quindi i nostri prezzi saranno migliori di quelli delle società commerciali.
Vantaggi di qualità: dal momento in cui il cliente effettua un ordine, disponiamo di un team di professionisti. Il personale specializzato è responsabile della progettazione, della produzione, del monitoraggio e del trasporto. Adottiamo il principio del sistema di responsabilità e la qualità può essere garantita. Vantaggi professionali: disponiamo di un team di ricerca e sviluppo e di un team di progettazione interni. Il nostro team ha ricevuto una formazione professionale e un'ottima formazione ed è esperto nell'utilizzo di CAD, SW e altri strumenti di disegno. Vantaggi del servizio: il personale fornirà al cliente il preventivo più conveniente e accurato entro 2 ore in base alle sue esigenze, elaborerà il piano di acquisto più appropriato e formulerà la soluzione perfetta in base alle sue esigenze post-vendita entro 10 ore.
CERTIFICATI
Domande frequenti
D1. Sei una fabbrica o una società commerciale? LUCKIN Vehicle è una fabbrica completa che integra progettazione del prodotto, ricerca e sviluppo scientifico, produzione e vendita. Sappiamo cosa stai cercando. Benvenuti nella nostra fabbrica e nella nostra linea di produzione in qualsiasi momento. D2. Perché scegliere noi? Qual è la differenza rispetto agli altri fornitori? LUCKIN Risparmia sul tuo budget: vendita diretta dal produttore, senza intermediari. Garanzia di consegna LUCKIN: 10-30 giorni dopo il ricevimento del deposito. Monitoraggio della produzione LUCKIN: ti informeremo attivamente sullo stato di avanzamento della produzione ogni settimana per assicurarti di essere a conoscenza della situazione produttiva. Il nostro servizio post-vendita: la vendita non è il nostro scopo, il nostro servizio post-vendita sarà infinito! D3. Come controllare la qualità? Abbiamo impostato tutti gli standard di ispezione e controllo qualità dei processi, inclusi materie prime, processo di produzione e prodotti finiti. Attrezzature avanzate e processi di ispezione standard garantiscono la qualità. D4. Accettereste design e specifiche speciali? Certo, certo. Come tutti sappiamo, le normative stradali variano da zona a zona, pertanto i nostri ingegneri professionisti progetteranno e il nostro personale altamente qualificato produrrà in base alle specifiche esigenze del cliente, come ad esempio: dimensioni speciali, controlli speciali, OEM, ecc.
